重庆轨道一号线大学城段要装声屏障降噪
来源：声屏障信息门户网 作者：重庆时报 日期：2016-1-14 10:35:08 [
打印本文 ]
核心提示：重庆轨道一号线大学城段要装声屏障降噪，声屏障吸声部分采用吸声板，透明部分使用夹胶玻璃，防止玻璃破碎脱落对列车正常运营造成影响。
记者查阅工程文件中了解到，轨道交通一号线大学城段全长约1915.6米，本次选取的噪音敏感区域分为三段，将主要针对四川美术学院新校区教职工宿舍楼附近进行降噪处理。“根据相关专家对大学城段的噪音监测结果，部分噪音敏感区域夜间噪音已经超标。”市轨道集团相关工作人员表示，因此安装
声屏障隔音势在必行。
据介绍，该段路线将安装的声屏障部分采用液浪型吸声板，颜色和周围环境相协调。为了避免对一号线周边景观的破坏，记者从设计方案中发现，声屏障有着严格的设计要求：依据不同的噪音敏感点，该路段将设置不同高度的声屏障，当声屏障顶端超过列车底沿时，在比列车车窗高度略大范围内设置透明屏障，这样既可使列车内的乘客通过车窗欣赏到沿线两侧外面的景观，又可以消除列车内的乘客在列车经过较高声屏障路段时的沉闷感；
声屏障吸声部分采用吸声板，透明部分使用夹胶玻璃，防止玻璃破碎脱落对列车正常运营造成影响。
记者还从市城乡建委了解到，由于一号线环评审批时该校新校区的规划用地使用还不明确，无法确定声屏障的类型，因此设计单位未做相关设计，但是设计上考虑了其未来实施声屏障的可能，预留了
声屏障接口及相关费用，待招标完成后将尽快开工，减少噪音对周边市民的影响。据悉，施工将不会影响一号线的正常运营。
标签： 
声屏障信息门户网版权与免责声明：
① 凡本网注明"作者：声屏障信息门户网 sooooob.cn的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源"声屏障信息门户网 www.sooooob.cn"。违反者本网将依法追究责任。
② 本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者一周内来电或来函联系（18695712058 或 cnasc@qq.com 龚先生）。
